Registo de Voo
BASE: FNLU
Heitor André
· Sair
Airframe
26005:33
Horas
27267
Ciclos
Engine 1
36554:31
Horas
33427
Ciclos
Oil: 6.5 qt
Engine 2
38628:11
Horas
35902
Ciclos
Oil: 7.5 qt
APU
18862:00
Horas
333233
Ciclos
Oil: 0.0 qt
Nose Gear
37944:26
Horas
36888
Ciclos
LH Main
31122:49
Horas
31241
Ciclos
RH Main
31122:49
Horas
31241
Ciclos
Insights Preditivos
Análise multi-sistema · por gerar
Clique em Gerar IA para obter uma análise do cenário atual.
RESUMO DA CÉLULA
FH Total—
CYC Total—
Tempo Médio Voo—
Último Voo—
Voos Registados—
APU FH
—
APU CYC
—
APU ÓLEO
—
MOTOR 1
AE3007
FH—
CYC—
ÓLEO (MÊS)— qt
—
Operacional
MOTOR 2
AE3007
FH—
CYC—
ÓLEO (MÊS)— qt
—
Operacional
TREM NLG
FH—
CYC—
PNEU—
__
Dentro dos limites
TREM LH
FH—
CYC—
PNEU 1—
PNEU 2—
Dentro dos limites
TREM RH
FH—
CYC—
PNEU 1—
PNEU 2—
Dentro dos limites
Atividade Operacional
ÚLTIMOS 30 DIAS
VOOS
—
HORAS
—
CICLOS
—
DEFEITOS
—
Inclui defeitos fechados.
Verde = só fechados ·
Amarelo = diferidos ·
Vermelho = abertos
VOOS RECENTES
Sem voos registados
Previsão de Checks
A-Check (AF h)
C-Check (AF h)
E1 Shop (cyc)
E2 Shop (cyc)
APU Shop (cyc)
Configure os limites (⚙)
STATUS GERAL
OPERACIONAL · SEM DISCREPÂNCIAS
DISCREPÂNCIAS
Abertos:
0
Diferidos:
0
CAT A
0
CAT B
0
CAT C
0
CAT D
0
Saúde da Frota
Previsão de Carga de Trabalho
Este Mês
—
VOOS
—
FLT
—
CICLOS
Fiabilidade
últimos 90 dias
DISPATCH
—
MTBF
—
DEFEITOS
—
DELAYS
—
Ciclos desde Instalação
desde a última troca por posição
NLG
—
ciclos
M1 RH OUT
—
ciclos
M2 RH IN
—
ciclos
M3 LH IN
—
ciclos
M4 LH OUT
—
ciclos
Alertas de Estoque
stock baixo · validade a expirar
Sem defeitos activos
Ver todos →
—
⚠ Sequência Fora de Ordem
Novo Registo de Voo
Operação
Dados principais do voo, tempos e contexto operacional.
Identificação
Tempos de voo
Configuração operacional
● CONTRATO
Tripulação
APU
Hotel Mode (Eng 2)
Tempo de operação em solo s/ hélice
Óleos
Registo de Pneus
Fiabilidade Operacional
Cancelado por razão técnica
Defeitos / Discrepâncias
Voos para guardar
Voos Recentes
| Data | Log | Rota / Voos | FLT | |
|---|---|---|---|---|
| 21/05 | ▶32164 | 5 voos | 0005:32 | |
| 21/05 | ↳ 32164 | FNSA→FNLU | 0001:15 | |
| 21/05 | ↳ 32164 | FNDU→FNSA | 0000:31 | |
| 21/05 | ↳ 32164 | FNLU→FNDU | 0001:21 | |
| 21/05 | ↳ 32164 | FNCO→FNLU | 0001:13 | |
| 21/05 | ↳ 32164 | FNLU→FNCO | 0001:12 | |
| 20/05 | ▶32163 | 2 voos | 0002:30 | |
| 20/05 | ↳ 32163 | FNCO→FNLU | 0001:15 | |
| 20/05 | ↳ 32163 | FNLU→FNCO | 0001:15 | |
| 19/05 | ▶32161 | 3 voos | 0003:46 | |
| 19/05 | ↳ 32161 | FNSA→FNDU | 0001:17 | |
| 19/05 | ↳ 32161 | FNDU→FNLU | 0001:17 | |
| 19/05 | ↳ 32161 | FNLU→FNSA | 0001:12 | |
| 19/05 | 32160 | Ground | CORR | |
| 19/05 | 32159 | Ground | PREV | |
| 18/05 | ▶32158 | 4 voos | 0004:55 | |
| 18/05 | ↳ 32158 | FNCO→FNLU | 0001:17 | |
| 18/05 | ↳ 32158 | FNLU→FNCO | 0001:12 | |
| 18/05 | ↳ 32158 | FNCO→FNLU | 0001:11 | |
| 18/05 | ↳ 32158 | FNLU→FNCO | 0001:15 | |
| 15/05 | ▶32157 | 5 voos | 0005:38 | |
| 15/05 | ↳ 32157 | FNSA→FNLU | 0001:13 | |
| 15/05 | ↳ 32157 | FNCT→FNSA | 0001:15 | |
| 15/05 | ↳ 32157 | FNLU→FNCT | 0000:43 | |
| 15/05 | ↳ 32157 | FNCO→FNLU | 0001:15 | |
| 15/05 | ↳ 32157 | FNLU→FNCO | 0001:12 | |
| 13/05 | ▶32156 | 5 voos | 0005:47 | |
| 13/05 | ↳ 32156 | FNCT→FNSA | 0000:45 | |
| 13/05 | ↳ 32156 | FNSA→FNCT | 0001:18 | |
| 13/05 | ↳ 32156 | FNLU→FNSA | 0001:15 | |
| 13/05 | ↳ 32156 | FNCO→FNLU | 0001:15 | |
| 13/05 | ↳ 32156 | FNLU→FNCO | 0001:14 | |
| 12/05 | ▶32151 | 2 voos | 0002:38 | |
| 12/05 | ↳ 32151 | FNDU→FNLU | 0001:13 | |
| 12/05 | ↳ 32151 | FNLU→FNDU | 0001:25 | |
| 11/05 | ▶32150 | 4 voos | 0005:01 | |
| 11/05 | ↳ 32150 | FNSA→FNLU | 0001:20 | |
| 11/05 | ↳ 32150 | FNLU→FNSA | 0001:14 | |
| 11/05 | ↳ 32150 | FNCO→FNLU | 0001:12 | |
| 11/05 | ↳ 32150 | FNLU→FNCO | 0001:15 | |
| 08/05 | ▶32149 | 4 voos | 0004:54 | |
| 08/05 | ↳ 32149 | FNCO→FNLU | 0001:14 | |
| 08/05 | ↳ 32149 | FNLU→FNCO | 0001:14 | |
| 08/05 | ↳ 32149 | FNCO→FNLU | 0001:12 | |
| 08/05 | ↳ 32149 | FNLU→FNCO | 0001:14 | |
| 07/05 | ▶32148 | 4 voos | 0004:47 | |
| 07/05 | ↳ 32148 | FNDU→FNLU | 0001:13 | |
| 07/05 | ↳ 32148 | FNLU→FNDU | 0001:16 | |
| 07/05 | ↳ 32148 | FNCO→FNLU | 0001:06 | |
| 07/05 | ↳ 32148 | FNLU→FNCO | 0001:12 | |
| 06/05 | ▶32147 | 2 voos | 0002:28 | |
| 06/05 | ↳ 32147 | FNLU→FNSA | 0001:14 | |
| 06/05 | ↳ 32147 | FNSA→FNLU | 0001:14 | |
| 05/05 | ▶32146 | 3 voos | 0003:11 | |
| 05/05 | ↳ 32146 | FNSA→FNLU | 0001:17 | |
| 05/05 | ↳ 32146 | FNDU→FNSA | 0000:30 | |
| 05/05 | ↳ 32146 | FNLU→FNDU | 0001:24 | |
| 04/05 | ▶32145 | 4 voos | 0005:08 | |
| 04/05 | ↳ 32145 | FNSA→FNLU | 0001:11 | |
| 04/05 | ↳ 32145 | FNLU→FNSA | 0001:22 | |
| 04/05 | ↳ 32145 | FNSA→FNLU | 0001:16 | |
| 04/05 | ↳ 32145 | FNLU→FNSA | 0001:19 |
Sem voos registados
⚠ Sequência Fora de Ordem
Análise ECTM (Tendência)
COMMENTS / ANALYSIS
Novo Registo ECTM
Parâmetros da Aeronave
Registos ECTM Recentes
| Data | Log | ITT E1 | ITT E2 | N1 E1 | N1 E2 | Oil P E1 | Oil P E2 | FL |
|---|
Sem registos ECTM
FLIGHT LOGS
TROCAS DE PNEUS
ÓLEO
Totais do Período
até
0056:15
Flight Time
0071:45
Block Time
47
Cycles
154927.0 lbs
Fuel Added
—
Registos
Acumulações por Mês
Horas e ciclos totais por mês de operação
| Mês | FLT | BLK | Cycles | Fuel (lbs) | APU h | APU c | Avg h/dia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mai 2026 | 0056:15 | 0071:45 | 47 | 154927 | 18862:00 | 333233 | 0004:20/dia |
Sem registos
Acumulações por Dia
Totais acumulados no fecho de cada dia
Corte:
| Data | Actividade | AF Horas | AF Cyc | E1 h | E1 Cyc | E2 h | E2 Cyc | APU h | APU c | NLG h | NLG c | LH h | LH c | RH h | RH c | Override |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-05-21 | 5 voo(s) · 0005:32 | 26005:33 | 27267 | 26005:33 | 33427 | 26005:33 | 35902 | 18862:00 | 333233 | 26005:33 | 36888 | 26005:33 | 31241 | 26005:33 | 31241 | |
| 2026-05-20 | 2 voo(s) · 0002:30 | 26000:01 | 27262 | 26000:01 | 33422 | 26000:01 | 35897 | 18861:00 | 33229 | 26000:01 | 36883 | 26000:01 | 31236 | 26000:01 | 31236 | |
| 2026-05-19 | 5 voo(s) · 0003:46 | 25997:31 | 27260 | 25997:31 | 33420 | 25997:31 | 35895 | 18860:00 | 33226 | 25997:31 | 36881 | 25997:31 | 31234 | 25997:31 | 31234 | |
| 2026-05-18 | 4 voo(s) · 0004:55 | 25993:45 | 27257 | 25993:45 | 33417 | 25993:45 | 35892 | — | — | 25993:45 | 36878 | 25993:45 | 31231 | 25993:45 | 31231 | |
| 2026-05-15 | 5 voo(s) · 0005:38 | 25988:50 | 27253 | 25988:50 | 33413 | 25988:50 | 35888 | — | — | 25988:50 | 36874 | 25988:50 | 31227 | 25988:50 | 31227 | |
| 2026-05-13 | 5 voo(s) · 0005:47 | 25983:12 | 27248 | 25983:12 | 33408 | 25983:12 | 35883 | 18853:00 | 33214 | 25983:12 | 36869 | 25983:12 | 31222 | 25983:12 | 31222 | |
| 2026-05-12 | 2 voo(s) · 0002:38 | 25977:25 | 27243 | 25977:25 | 33403 | 25977:25 | 35878 | — | — | 25977:25 | 36864 | 25977:25 | 31217 | 25977:25 | 31217 | |
| 2026-05-11 | 4 voo(s) · 0005:01 | 25974:47 | 27241 | 25974:47 | 33401 | 25974:47 | 35876 | — | — | 25974:47 | 36862 | 25974:47 | 31215 | 25974:47 | 31215 | |
| 2026-05-08 | 4 voo(s) · 0004:54 | 25969:46 | 27237 | 25969:46 | 33397 | 25969:46 | 35872 | — | — | 25969:46 | 36857 | 25969:46 | 31210 | 25969:46 | 31210 | |
| 2026-05-07 | 4 voo(s) · 0004:47 | 25964:52 | 27233 | 25964:52 | 33393 | 25964:52 | 35868 | — | — | 25964:52 | 36853 | 25964:52 | 31206 | 25964:52 | 31206 | |
| 2026-05-06 | 2 voo(s) · 0002:28 | 25960:05 | 27229 | 25960:05 | 33389 | 25960:05 | 35864 | — | — | 25960:05 | 36849 | 25960:05 | 31202 | 25960:05 | 31202 | |
| 2026-05-05 | 3 voo(s) · 0003:11 | 25957:37 | 27227 | 25957:37 | 33387 | 25957:37 | 35862 | — | — | 25957:37 | 36847 | 25957:37 | 31200 | 25957:37 | 31200 | |
| 2026-05-04 | 4 voo(s) · 0005:08 | 25954:26 | 27224 | 25954:26 | 33384 | 25954:26 | 35859 | 18839:00 | 33199 | 25954:26 | 36844 | 25954:26 | 31197 | 25954:26 | 31197 |
Sem registos
49 registos
0 seleccionados
| Data | Log | Tipo | From | To | Flight Time | Block Time | Cycles | Fuel (lbs) | E1 Oil | E2 Oil | APU-h | APU-c | APU Oil | NLG | LH | RH | PIC | SIC | PNC | Pax | RVSM | Cliente | Defeito | Estado | Regist. por | Acções | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-05-21 | 32164 | ✈ | FNSA | FNLU | 0001:15 | 0001:40 | 1 | — | — | — | 18862:00 | 333233 | — | 1 | 1 | 1 | Fernando Mendes | Marco Faial | Pedro Oliveira | 37 | — | — | COM 1 Out of service | Diferido | Administrador |
|
|
| 2026-05-21 | 32164 | ✈ | FNDU | FNSA | 0000:31 | 0000:45 | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Fernando Mendes | Marco Faial | Pedro Oliveira | 1 | — | — | — | — | Administrador |
|
|
| 2026-05-21 | 32164 | ✈ | FNLU | FNDU | 0001:21 | 0001:40 | 1 | 6919.0 lbs | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Fernando Mendes | Marco Faial | Pedro Oliveira | 42 | — | — | — | — | Administrador |
|
|
| 2026-05-21 | 32164 | ✈ | FNCO | FNLU | 0001:13 | 0001:35 | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Fernando Mendes | Marco Faial | Pedro Oliveira | 8 | — | — | — | — | Administrador |
|
|
| 2026-05-21 | 32164 | ✈ | FNLU | FNCO | 0001:12 | 0001:35 | 1 | 7337.0 lbs | — | — | 18862:00 | 33233 | — | 1 | 1 | 1 | Fernando Mendes | Marco Faial | Pedro Oliveira | 40 | — | S.M.C. | — | — | Administrador |
|
|
| 2026-05-20 | 32163 | ✈ | FNCO | FNLU | 0001:15 | 0001:45 | 1 | — | — | — | 18861:00 | 33229 | — | 1 | 1 | 1 | Samba Baldé | Leonardo Chimbandongo | Pedro Oliveira | 45 | — | S.M.C. | — | — | Russel Pegado |
|
|
| 2026-05-20 | 32163 | ✈ | FNLU | FNCO | 0001:15 | 0001:40 | 1 | 7609.0 lbs | — | — | 18861:00 | 33229 | — | 1 | 1 | 1 | Samba Baldé | Leonardo Chimbandongo | Pedro Oliveira | 46 | — | S.M.C. | — | — | Russel Pegado |
|
|
| 2026-05-19 | 32161 | ✈ | FNDU | FNLU | 0001:17 | 0001:40 | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Samba Baldé | Marco Faial | Osvaldo Rocha | 48 | — | G.D.S.E | — | — | Russel Pegado |
|
|
| 2026-05-19 | 32161 | ✈ | FNSA | FNDU | 0001:17 | 0000:55 | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Samba Baldé | Marco Faial | Osvaldo Rocha | 9 | — | G.D.S.E | — | — | Russel Pegado |
|
|
| 2026-05-19 | 32161 | ✈ | FNLU | FNSA | 0001:12 | 0001:35 | 1 | 7038.0 lbs | 2.0 | 1.0 | 18860:00 | 33226 | — | 1 | 1 | 1 | Samba Baldé | Marco Faial | Osvaldo Rocha | 35 | — | G.D.S.E | — | — | Russel Pegado |
|
|
| 2026-05-19 | 32160 | CORR | Ground | — | 0000:00 | — | 0 | — | — | — | — | — | — | 0 | 0 | 0 | — | — | — | 0 | — | — | Worn-out nose tire plise … | Fechado | Administrador |
|
|
| 2026-05-19 | 32159 | PREV | Ground | — | 0000:00 | — | 0 | — | — | — | 18858:00 | 33223 | — | 0 | 0 | 0 | — | — | — | 0 | — | — | Entry Main Work order acc… | — | Russel Pegado |
|
|
| 2026-05-18 | 32158 | ✈ | FNCO | FNLU | 0001:17 | 0001:25 | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Marco Faial | Samba Baldé | Osvaldo Rocha | 22 | — | S.M.C. | — | — | Russel Pegado |
|
|
| 2026-05-18 | 32158 | ✈ | FNLU | FNCO | 0001:12 | 0001:30 | 1 | 7148.0 lbs | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Marco Faial | Samba Baldé | Osvaldo Rocha | 36 | — | S.M.C. | — | — | Russel Pegado |
|
|
| 2026-05-18 | 32158 | ✈ | FNCO | FNLU | 0001:11 | 0001:25 | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Marco Faial | Samba Baldé | Osvaldo Rocha | 33 | — | S.M.C. | — | — | Russel Pegado |
|
|
| 2026-05-18 | 32158 | ✈ | FNLU | FNCO | 0001:15 | 0001:30 | 1 | 7281.0 lbs | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Marco Faial | Samba Baldé | Osvaldo Rocha | 43 | — | S.M.C. | — | — | Russel Pegado |
|
|
| 2026-05-15 | 32157 | ✈ | FNSA | FNLU | 0001:13 | 0001:40 | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | FERNANDO MENDES | LEONARDO NASCIMENTO | PEDRO OLIVEIRA | 50 | — | G.D.S.E | — | — | Russel Pegado |
|
|
| 2026-05-15 | 32157 | ✈ | FNCT | FNSA | 0001:15 | 0001:30 | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | FERNANDO MESDES | LEONARDO NASCIMENTO | PEDRO OLIVEIRA | 46 | — | G.D.S.E | — | — | Russel Pegado |
|
|
| 2026-05-15 | 32157 | ✈ | FNLU | FNCT | 0000:43 | 0001:05 | 1 | 7199.0 lbs | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | FERNANDO MESDES | LEONARDO NASCIMENTO | PEDRO OLIVEIRA | 9 | — | G.D.S.E | — | — | Russel Pegado |
|
|
| 2026-05-15 | 32157 | ✈ | FNCO | FNLU | 0001:15 | 0001:40 | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | FERNANDO MENDES | LEONARDO NASCIMENTO | PEDRO OLIVEIRA | 50 | — | S.M.C. | — | — | Russel Pegado |
|
|
| 2026-05-15 | 32157 | ✈ | FNLU | FNCO | 0001:12 | 0001:30 | 1 | 7390.0 lbs | 1.0 | 1.0 | — | — | — | 1 | 1 | 1 | FERNANDO MENDES | LEONARDO NASCIMENTO | PEDRO OLIVEIRA | 44 | — | S.M.C. | — | — | Russel Pegado |
|
|
| 2026-05-13 | 32156 | ✈ | FNCT | FNSA | 0000:45 | 0001:10 | 1 | — | — | — | 18853:00 | 33214 | — | 1 | 1 | 1 | Samba Baldé | Marco Faial | Rosa Wanga | 45 | — | — | — | — | Administrador |
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| 2026-05-13 | 32156 | ✈ | FNSA | FNCT | 0001:18 | 0001:35 | 1 | 2100.0 lbs | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Samba Baldé | Marco Faial | Rosa Wanga | 45 | — | — | — | — | Administrador |
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| 2026-05-13 | 32156 | ✈ | FNLU | FNSA | 0001:15 | 0001:40 | 1 | 7234.0 lbs | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Samba Baldé | Marco Faial | Rosa Wanga | 17 | — | — | — | — | Administrador |
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| 2026-05-13 | 32156 | ✈ | FNCO | FNLU | 0001:15 | 0001:35 | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Samba Baldé | Marco Faial | Rosa Wanga | 30 | — | S.M.C. | — | — | Administrador |
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| 2026-05-13 | 32156 | ✈ | FNLU | FNCO | 0001:14 | 0001:35 | 1 | 7385.0 lbs | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Samba Baldé | Marco Faial | Rosa Wanga | 31 | — | S.M.C. | — | — | Administrador |
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| 2026-05-12 | 32151 | ✈ | FNDU | FNLU | 0001:13 | 0001:30 | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Marco Faial | Samba Balde | Pedro Oliveira | 12 | — | G.D.S.E | — | — | Administrador |
|
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| 2026-05-12 | 32151 | ✈ | FNLU | FNDU | 0001:25 | 0001:40 | 1 | 7280.0 lbs | 1.0 | 1.0 | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Marco Faial | Samba Balde | Pedro Oliveira | 45 | — | G.D.S.E | — | — | Russel Pegado |
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| 2026-05-11 | 32150 | ✈ | FNSA | FNLU | 0001:20 | 0001:50 | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Fernando Mendes | Leonardo Chimbandongo | Osvaldo Rocha | 42 | — | — | — | — | Russel Pegado |
|
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| 2026-05-11 | 32150 | ✈ | FNLU | FNSA | 0001:14 | 0001:40 | 1 | 7127.0 lbs | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Fernando Mendes | Leonardo Chimbandongo | Osvaldo Rocha | 38 | — | — | — | — | Russel Pegado |
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| 2026-05-11 | 32150 | ✈ | FNCO | FNLU | 0001:12 | 0001:30 | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Fernando Mendes | Leonardo Chimbandongo | Osvaldo Rocha | 37 | — | — | — | — | Russel Pegado |
|
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| 2026-05-11 | 32150 | ✈ | FNLU | FNCO | 0001:15 | 0001:40 | 1 | 7308.0 lbs | — | — | — | — | — | 2 | 2 | 2 | Fernando Mendes | Leonardo Chimbandongo | Osvaldo Rocha | 43 | — | — | — | — | Russel Pegado |
|
|
| 2026-05-08 | 32149 | ✈ | FNCO | FNLU | 0001:14 | 0001:30 | 1 | — | — | 1.0 | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Fernando Mendes | Marco Faial | Rosa Wanga | 43 | — | — | — | — | Russel Pegado |
|
|
| 2026-05-08 | 32149 | ✈ | FNLU | FNCO | 0001:14 | 0001:50 | 1 | 7213.0 lbs | — | 1.0 | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Fernando Mendes | Marco Faial | Rosa Wanga | 23 | — | — | — | — | Russel Pegado |
|
|
| 2026-05-08 | 32149 | ✈ | FNCO | FNLU | 0001:12 | 0001:30 | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Fernando Mendes | Marco Faial | Rosa Wanga | 50 | — | — | — | — | Russel Pegado |
|
|
| 2026-05-08 | 32149 | ✈ | FNLU | FNCO | 0001:14 | 0001:30 | 1 | 7231.0 lbs | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Fernando Mendes | Marco Faial | Rosa Wanga | 39 | — | — | — | — | Russel Pegado |
|
|
| 2026-05-07 | 32148 | ✈ | FNDU | FNLU | 0001:13 | 0001:25 | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Marco Faial | Samba Balde | — | 46 | — | — | — | — | Russel Pegado |
|
|
| 2026-05-07 | 32148 | ✈ | FNLU | FNDU | 0001:16 | 0001:35 | 1 | 6835.0 lbs | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Marco Faial | Samba Balde | — | 19 | — | — | — | — | Russel Pegado |
|
|
| 2026-05-07 | 32148 | ✈ | FNCO | FNLU | 0001:06 | 0001:30 | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Marco Faial | Fernando Mendes | — | 6 | — | — | — | — | Russel Pegado |
|
|
| 2026-05-07 | 32148 | ✈ | FNLU | FNCO | 0001:12 | 0001:25 | 1 | 7344.0 lbs | — | 1.0 | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Marco Faial | Fernando Mendes | — | 45 | — | — | — | — | Russel Pegado |
|
|
| 2026-05-06 | 32147 | ✈ | FNSA | FNLU | 0001:14 | 0001:40 | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Samba Balde | Leonardo Chimbandongo | Osvaldo Rocha | 49 | — | — | — | — | Administrador |
|
|
| 2026-05-06 | 32147 | ✈ | FNLU | FNSA | 0001:14 | 0001:30 | 1 | 7411.0 lbs | 2.0 | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Samba Balde | Leonardo Chimbandongo | Osvaldo Rocha | 44 | — | — | — | — | Administrador |
|
|
| 2026-05-05 | 32146 | ✈ | FNSA | FNLU | 0001:17 | 0001:35 | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Samba Balde | Marco Faial | Pedro Oliveira | 47 | — | — | — | — | Importado |
|
|
| 2026-05-05 | 32146 | ✈ | FNDU | FNSA | 0000:30 | 0000:50 | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Samba Balde | Marco Faial | Pedro Oliveira | 2 | — | — | — | — | Importado |
|
|
| 2026-05-05 | 32146 | ✈ | FNLU | FNDU | 0001:24 | 0001:45 | 1 | 7574.0 lbs | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Samba Balde | Marco Faial | Pedro Oliveira | 45 | — | — | — | — | Importado |
|
|
| 2026-05-04 | 32145 | ✈ | FNSA | FNLU | 0001:11 | 0001:30 | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Fernando Mendes | Leonardo Chimbandongo | Rosa Wanga | 32 | — | — | — | — | Administrador |
|
|
| 2026-05-04 | 32145 | ✈ | FNLU | FNSA | 0001:22 | 0001:40 | 1 | 7859.0 lbs | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Fernando Mendes | Leonardo Chimbandongo | Rosa Wanga | 44 | — | — | — | — | Administrador |
|
|
| 2026-05-04 | 32145 | ✈ | FNSA | FNLU | 0001:16 | 0001:40 | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | Fernando Mendes | Leonardo Chimbandongo | Rosa Wanga | 37 | — | — | — | — | Administrador |
|
|
| 2026-05-04 | 32145 | ✈ | FNLU | FNSA | 0001:19 | 0001:50 | 1 | 7105.0 lbs | 0.5 | 1.5 | 18839:00 | 33199 | — | 1 | 1 | 1 | Fernando Mendes | Leonardo Chimbandongo | Rosa Wanga | 43 | — | — | — | — | Administrador |
|
Sem registos correspondentes
Histórico
TOTAL E1
—qt
—
TOTAL E2
—qt
—
TOTAL APU
—qt
—
MÉDIA E1
—qt/h
—
MÉDIA E2
—qt/h
—
TENDÊNCIA qt/h · PERÍODO
● E1
● E2
● APU
DETALHE MENSAL
| MÊS | FH | E1 qt | E1/h | E2 qt | E2/h | APU qt | APU/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sem dados de óleo registados | |||||||
ESTADO ACTUAL
ciclos desde a última troca
NLG NOSE
—
ciclos actuais
M1 RH OUT
—
ciclos actuais
M2 RH IN
—
ciclos actuais
M3 LH IN
—
ciclos actuais
M4 LH OUT
—
ciclos actuais
HISTÓRICO DE TROCAS
| Data | Posição | Ciclos | P/N | Log Ref. |
|---|
Sem trocas de pneus registadas
PREVISÃO DE TROCA
· vida média aprendida pelas trocas anteriores
0 defeitos
| Data Voo | Log | Rota | ATA | Defeito | Rectificação | Ref. MEL | Cat. | Prazo | Estado | Acções |
|---|
Sem defeitos registados
0 itens
| Tipo | ATA | Item | Descrição | Categoria | Condições de Despacho | Acções |
|---|
Sem itens no catálogo MEL/CDL
0 ações
| ATA | Título | Defeito de Origem | Causa Raiz | Responsável | Prazo | Estado | Eficácia | Acções |
|---|
Sem ações corretivas registadas
Work Orders
Nova Maint. Entry
Remoção/Instalação
Nova Entrada de Manutenção
Registo de manutenção sem voo (corretiva ou preventiva)
Inspecções executadas
As inspecções executadas são registadas dentro da Nova Maint. Entry e atualizam o LDND.
| Data | Log | ATA | Descrição | Inspecções | Técnico |
|---|
Ainda não existem inspecções registadas por Maint. Entry.
Remoção / Instalação
0 registos
| Data | Log Ref. | ATA | Tipo | Componente | P/N Rem. | S/N Rem. | P/N Inst. | S/N Inst. | Posição | Técnico | WO | Obs |
|---|
Sem registos de peças
Fiabilidade Operacional
MTBF por Sistema ATA
Mean Time Between Failures (horas de voo)
| ATA | Sistema | Ocorrências | Total FLT h | MTBF | Tendência |
|---|
Sem dados suficientes
Defeitos Repetitivos
Mesmo sistema e motivo semelhante, < 30 dias
| ATA | Ocorrências | Primeiro | Último | Intervalo Médio | Defeito |
|---|
Sem defeitos repetitivos no período
MEL Dispatch
Voos despachados com MEL activo
| Data | Log | Rota | MEL Ref | Cat. | ATA | Defeito |
|---|
Sem
voos com MEL activo
no período
Trocas Prematuras de Pneus
Substituídos abaixo de 50% da vida média esperada
| Posição | Data | Ciclos | Esperado | P/N |
|---|
Sem trocas prematuras no período
Dispatch Reliability % — Tendência Mensal
Defeitos por Capítulo ATA
Taxa de Defeitos por 100h FLT — Tendência
Atrasos Técnicos — Distribuição
Definições do sistema
Aeronave
Dados técnicos, tempos iniciais e documentos CAMO usados pelo GestAero.
Números de Série & Part Numbers
Identificação da aeronave, componentes principais e clientes usados nos registos e relatórios.
Modelos de Frota
Clientes
CATOCA
✕
G.D.S.E
✕
C.D.L.S
✕
LUELE
✕
ENDIAMA
✕
Airframe
Engine 1 (LH)
Engine 2 (RH)
APU
Nose Gear
LH Main Gear
RH Main Gear
Parâmetros da Aeronave
Valores iniciais de horas e ciclos a partir dos quais o sistema calcula os acumulados.
Airframe
Engine 1
Engine 2
APU (valor inicial)
Nose Gear
LH Main
RH Main
Documentos CAMO
Referências e validade dos documentos que suportam o estado de aeronavegabilidade.
ARC
C of A
Insurance
Radio License
Weighing
ELT
Revisão AMM para Work Orders
Define a revisão AMM que aparece automaticamente na documentação das Work Orders.
AMM 145/1124 - REV 89 - October 24/25
—
Escolhe a pasta local com os PDFs AMM/RAMP/SRM. Disponível em Chrome/Edge. O botão AMM/SRM nas Work Orders abre cada <task>.pdf dessa pasta.
Brave/Safari: a pasta é esquecida ao fechar o tab.
No Brave activa em
brave://flags/#file-system-access-api →
Enabled → Relaunch. Depois disso a pasta fica guardada entre
sessões.
Para deixar de ver o prompt "Permitir" a cada sessão: Instala o GestAero como app (ícone ⤓ na barra de endereços → Instalar). Em PWA instalada, Chrome/Brave guardam a permissão da pasta sem pedir outra vez.
Calibração de Base ECTM (Offsetting)
Define os offsets de calibração para alinhar as margens termodinâmicas do GestAero com os relatórios antigos do OEM (Streamlining).
Email de Notificação Diária
Define o destinatário e prepara o resumo diário para envio pelo cliente de email.
* Os botões abrem o seu cliente de email com o resumo pré-preenchido.
Gestão de Utilizadores
Contas, perfis de acesso, pedidos pendentes e alteração de password.
Heitor André Administrador
Russel Pegado Auxiliar CTM
✕
Herculano Kaluassi Sachimo Auxiliar CTM
✕
Pedidos Pendentes de Aprovação
Alterar Password de Utilizador
Ver
Ver
Ver
Necessário para autenticar a alteração e enviar o email ao utilizador.
O utilizador receberá um email com a nova password e um link de redefinição do Supabase.
Auditoria / Rastreabilidade
Registo imutável de alterações (audit_log) — quem, quando e o quê foi alterado nas tabelas críticas de aeronavegabilidade. Visível apenas para Administrador/Director.
| Data/Hora | Tabela | Ação | Registo | Matrícula | Utilizador | Detalhes |
|---|
Sem registos de auditoria para o filtro selecionado
Inteligência Artificial (IA)
Configurações de integração com modelos avançados de leitura de PDFs e automatização (ex: Groq, Gemini).
As chaves são encriptadas e sincronizadas na sua rede privada através do Supabase.
Gestão de Dados
Importação, exportação e limpeza de dados locais do GestAero.
Registos de Voo (Histórico)
ECTM
⚙️ Configuração
Apagar Dados
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